INSTITUCION

IESTP. PEDRO P DIAZ 

INSTITUCION PERTENECIENTE

INSTITUTO SUPERIOR TEC. P. PEDRO P DIAZ

SANEAMIENTO AMBIENTAL

1. SANEAMIENTO AMBIENTAL
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3. Saneamiento es el proceso mediante el cual se identifican y evalúanfactores de riesgo sobre la salud, condicionados por actitudes yprácticas inadecuadas a nivel familiar, comunitario y regional.Dicho diagnostico pretende establecer y priorizar esta problemáticapara su atención.El saneamiento ambiental es una función de la Salud Pública cuyopropósito es controlar, disminuir o eliminar riesgos derivados deciertas condiciones del ambiente físico y social que tienen el potencialde afectar a la salud; proporcionando a su vez confort al individuo y alcolectivo. 2
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5. Según la OMS, saneamiento ambiental es “Aquella disciplina quecomprende aquellos aspectos de la salud humana, incluida la calidadde vida, que son determinados por factores ambientales físicos,químicos, biológicos, sociales y psicosociales”.En consecuencia contribuye a un mejoramiento de las condicionesde vida, mitigando la pobreza, el hambre y la desnutrición,salvaguardando la salud de las personas, reduciendo la mortalidadinfantil (riesgo de enfermedad), promoviendo la igualdad entre losgéneros y administrando y protegiendo los recursos naturales.El Saneamiento Ambiental, es conocido también como SaludAmbiental 3
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7. En el estudio del saneamiento ambiental hay que tomar en cuenta loque es el ambiente y el porqué de la importancia de saneamiento. Elmedio ambiente está formado por las condiciones naturales en lascuales nos desenvolvemos. Los elementos que integran dichascondiciones naturales son el aire, el agua, los suelos y la vegetación.A estos elementos se le agregan los que el hombre aporta, como lasedificaciones, calles, plazas, autopistas, parques, industrias, etc.El saneamiento ambiental consiste en el mantenimiento de loselementos del medio ambiente (tanto naturales, como aportados por elhombre) en condiciones aptas para el desarrollo del ser humano tantoen lo individual como en lo colectivo. 

link ------------- SANEAMIENTO AMBIENTAL

diseño de carreteras

En la presente lista a continuación  se presenta una recopilación de los manuales, normas y demas herramienta utiles para la elaboracion y diseño de carreteras 

links de descarga y visualizacon 

1. lista de manuales 
2. MANUAL GEOMETRICO DE DISEÑO DE CARRETERA
3. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CARRTERAS
4. TRAZO DE EJE DE CARRTERA 3D

IMAGENES DE CANALES DE IRRIGACION

S10 MAYORES METRADOS

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RqpFrZLvXN8

INDICADORES DE CANALES

SECCION DE MÍNIMA INFILTRACIÓN: 

Se aplica cuando se quiere obtener la menor pérdida posible de agua por infiltración en canales de tierra, esta condición depende del tipo de suelo y del tirante del canal, la ecuación que determina la mínima infiltración es: En el diseño hidráulico de los canales, se debe tener en cuenta las leyes de la hidráulica y los criterios siguientes a continuación: 

a) VELOCIDAD MAXIMA DE EROSION.

- Durante el diseño hay que tener en cuenta el hecho de que las velocidades de la corriente del agua en el canal excesivamente grande, pueden actuar de una manera destructiva sobre el fondo y las paredes de este. La velocidad media del agua en el canal debe ser menor que la velocidad de socavación. En el cuadro siguiente se dan las velocidades admisibles límites en función de los suelos y el tipo de revestimiento en los cuales discurre el agua: La velocidad máxima en un canal trapecial, se obtiene cuando este se diseña con la sección óptima o de área mínima, por el hecho que si el gasto Q es constante y el área es mínima = Amin, entonces: Q/Amin = Vmax. El área mínima se obtiene de un ejercicio de máximos y mínimos que se basa en la hipótesis que el perímetro mojado P también debe ser mínimo, el resultado del ejercicio establece la relación entre el ancho del fondo canal b y su profundidad y según la siguiente formula. 

 Dónde: k = √(1+z1 2 ) + √(1+z2 2 ) - ẑ

 b) VELOCIDAD MINIMA DE SEDIMENTACION.- 

Otro de los problemas que tiene que afrontar el ingeniero hidráulico al proyectar canales consiste en el transporte de los sedimentos. La velocidad demasiada baja produce el depósito de los sedimentos, disminuyendo la sección del canal y a veces azolvándolo por completo. La corrección de estos defectos es costosa y por eso desde hace mucho tiempo se ha estudiado la forma de crear un canal estable. Por definición un canal estable, es aquel en el que no se presenta ni erosión ni sedimentación (azolvamiento). El primer estudio sobre canales estables fue publicado por Robert G. Kennedy, en base a proyectos de irrigación de ISRAEL, LA INDIA, LA UNIÓN SOVIÉTICA y los EE.UU., llegando a establecer la siguiente expresión como velocidad limite que no produce sedimentación: Vo = βh 0.64 Vo = Velocidad media limite que no produce asolvamiento (m/s). β = Coeficiente que depende del material en suspensión h = Profundidad del agua (mts) COEFICIENTES DE SEDIMENTACION

EJECUCION DE OBRAS

Ley de Contrataciones del Estado EN FUNCION DE EJECUCION DE OBRA O PROYECTOS PUBLICOS

VALORIZACIONES Y METRADOS

Miguel Salinas, capacitador del OSCE nos explica sobre Valorizaciones y Metrados, de acuerdo al Reglamento de Contrataciones del Estado aprobado mediante decreto supremo N°350-2015-EF, de la Ley de Contrataciones del Estado N°30225.

EXPEDIENTES TECNICOS

bueno ya saben la elaboracion de expedientes tecnoicos son fundsamentales para la realizacion y ejecucion de acualquier proyecto por lo tanto me complace compartir este video implementado para la elaboracion de expedoentes tecnicos


PARTE 1




 PARTE 2